di Michele Vidone
Attivata la nuova tratta ferroviaria Cancello–Dugenta/Frasso Telesino, lunga 16,5 chilometri, tra le province di Caserta e Benevento. L’intervento, costato 365 milioni di euro, rappresenta il primo lotto funzionante in Campania della futura linea Napoli-Bari, un’infrastruttura strategica dal valore complessivo superiore ai 6 miliardi di euro.
La nuova tratta, realizzata con il raddoppio del binario, consentirà di migliorare i collegamenti ferroviari e ridurre sensibilmente i tempi di percorrenza tra Napoli e Bari. Il tracciato include opere complesse, come la galleria Monte Aglio lunga quattro chilometri e circa tre chilometri di viadotti, ed è stato progettato in parte in affiancamento alla linea esistente e in parte su un percorso in variante, permettendo ai treni di raggiungere velocità fino a 180 km/h.
Alla realizzazione hanno contribuito oltre cento aziende e circa 400 lavoratori, in gran parte del territorio. Sulla linea sorgeranno anche le nuove stazioni di Valle di Maddaloni e Dugenta/Frasso Telesino.
Intanto proseguono i lavori sugli altri lotti: la variante Napoli–Cancello, lunga 15,5 chilometri e dal costo di 478 milioni di euro, è ormai completata al 90% e dovrebbe entrare in funzione entro il prossimo mese di giugno, collegando la nuova linea con lo snodo ferroviario di Afragola e la rete regionale.
