L’Eav ha istituito una commissione d’inchiesta per far luce sull’incidente della Circumvesuviana avvenuto nella giornata di ieri, valutando anche le “cause esogene ed endogene”. Poi ha precisato che i treni hanno anche 40 o 50 anni e solo grazie all’impegno del personale sono ancora in servizio, ma l’affidabilità è inferiore a quella dei treni nuovi. Pur avendo nuovi bus e convogli si sono tra l’altro riscontrati ritardi nella consegna a causa di vari contenziosi amministrativi, il covid, la guerra in Ucraina e l’alluvione a Valencia dove era stata spostata la produzione. Ma si attende l’autorizzazione di Anfisa per l’immissione in servizio di 56 treni in aggiunta ad altri 4: due in prova a Napoli, due che saranno consegnati entro il 2027.
